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缸内直喷改装CNG

缸内直喷改装CNG

缸内直喷理论上是可以改装cng的,私家车油改气主要是将进油口改为进气口,改成缸内压缩燃气,但考虑到密封安全性问题,特别是一些零部件需要更换,还是到专业的店里做。
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  缸内直喷理论上是可以改装cng的,私家车油改气主要是将进油口改为进气口,改成缸内压缩燃气,但考虑到密封安全性问题,特别是一些零部件需要更换,还是到专业的店里做。

  一是考虑改装后车辆残值一定会比改装之前低的多;二是当地政策是否允许;三是改装省下的油钱不够大修发动机的钱。改完的副作用就很多了,改不好的话对整个发动机运转都会有很大影响。

  首先,压缩天然气罐,危险性急剧增大。其次,改完之后,喷油嘴,火花塞,缸体,活塞等都将面临与出场设计不同的燃烧环境,势必会有影响。尤其是直喷的话,天然气常温是气体,直接接触缸内高压,是否对喷油嘴有额外负荷也不确定。再次,改完之后,动力下降,同时后备箱容积大大减小(因为大部分气罐都是按在后备箱里面)。

私家车油改气

  缸内直喷发动机可以改气,但需要注意一下几点:

  1.直接喷射发动机对燃料的控制相对准确。如果改为燃气燃烧,很可能导致动力不足。

  2.改变智能双燃料控制可燃汽油、甲醇而改气一年四季都是热车,如果跑得少,特别是冬天车还没热没烧气就到了目的地,不省钱,还背着一个大罐子;

  3.私家车油改气燃气动力小,容易堵塞喷油嘴,耐久性差,加气困难,危险性大。由于空气吸热少,燃烧高温容易产生油泥。

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