"油改气"，顾名思义，就是把原来以汽油柴油为燃料的汽车改装成以天然气为燃料的汽车。鉴于大部分以天然气为燃料的汽车都是用汽油车和柴油车改装而成的，因此通常会保留原有的燃油供给系统，因为改装后汽车行驶的通用性通常会有所改变，那么银川汽车油改气原理是什么呢？
经过改造的汽车可以同时使用汽油、柴油和天然气。不同时使用两种燃料的汽车被称为“两用燃料”(Bi-Fuel)汽车;两种燃料同时使用的汽车被称为“双燃料”(Dual-Fuel)汽车，之后，保留了原来的发动机柴油燃油系统，并用少量柴油喷射进气缸来点燃天然气，这种汽车可使两种燃料同时在气缸中工作的汽车就是双燃料汽车。
汽油车是以天然气为燃料的汽车，是一种气油汽车。但由于天然气在发动机中具有良好的燃烧效果和废气排放污染小、价格低廉的特点，使得天然气汽车在近20年来逐渐在世界各国得到发展。
应用时，天然气可加压或液化，以增加其能量密度，方便车辆携带。用高压气瓶压缩天然气，与普通汽车的油箱相等。对于多装燃料，高压气瓶内的气体压力通常为21MPa，即压缩天然气汽车(CNG汽车)。
例如把天然气液化后装在一个低压保温容器里放在汽车上，即是液化天然气汽车(LNG汽车)。一种以丙烷和丁烷为主要副产物，是天然气的一部分，易液化，在常压下是气体，与日常家用液化气非常相似，它也可用作汽车燃料，即液化石油气汽车(LPG汽车)。一些地区的天然气车不包括LPG车。而一般所谓的天然气汽车就包括上述三类，即CNG、LNG和LPG汽车。